长沙理工大学自考本科学历文凭证书

　　长沙理工科大学位于湖南长沙，长沙理工科大学是由长沙交通学院和长沙电力学院在2003年4月合并而成，有1个独立学院和1个继续教育学院，共有20000多人。由此可见该学校的教学和整体实力是很强的。据我们的志愿者了解得知，很考生都在咨询过程中都想看看长沙理工科大学自考本科毕业证书样本。所以，小编接下来整理了长沙理工大学自考本科的毕业证书样本还有一些自考长沙理工科大学本科毕业证书相关问答，请看下文。

 
长沙理工大学自考本科学历文凭证书是什么样的？

答：长沙理工大学自考本科学历文凭证书如下

 

学士学位证书样本如下：

 

长沙理工大学自考本科什么专业好过 ？

答：据了解，长沙理工大学自考好过的专业 有：交通土建、工商企业管理、人力资源管理、企业财务管理、经济法学等。但是我个人觉得你不一定非得挑好过的专业 。主要看你自己的兴趣吧。要是你对这些专业 不赶兴趣那学了也不怎么好。但是挑一个你自己喜欢的，你学习就更有劲了，而且可能用处更大，所以你还是多考虑一下自己的爱好。


长沙理工大学自考短线拿学士学位证书的要求是？

答：首先当然是修满全部学分 也就是要通过所有的考试 而且有一定要求 考试平均分要求至少70以上才能申请学士学位 论文要通过 要求达到良等以上，要考学士学位英语，每年有一次考试 这个比较重要 而且好象有个时限 要拿学位证的话 就尽早通过这个考试最后 当然就是按照学校安排的时间提出申请 学校考核通过以后就可以拿证了。


长沙理工大学土木工程自考本科选考科目是什么意思？

答：长沙理工大学自考本科土木工程专业的选考课程有两组

第一组：高层建筑结构设计、混凝土结构设计、混凝土结构设计(实践)、建筑工程课程设计。

第二组：桥梁工程(二)、路基路面工程、路基路面工程(实践)、道桥工程课程设计。

考试必须在这两组选考课程当中选择两门课程考试通过，即第一组选择一门课程，第二组选择一门课程。


长沙理工大学自考本科请问有哪些专业，大概多长时间可以拿到毕业证？

答：交通土建 ，会计（电算会计） ，工商企业管理 ，水利水电与港航工程 ，国际贸易 ，经济信息管理 ，外贸英语，金融（金融管理） ，视觉传达设计，旅游管理 模具设计与制造，物流管理 ，家具与室内设计 ，计算机应用技术 ，等等。时间的话，要看你是专升本，还是高升本了，专升本最快一年半一般2年。高升本2年半左右。


湖南长沙理工大学自考本科文凭证书是省级以上教育行政部门承认的吗?

答：各省份自考都由各省考试院进行监督管理，考生报考由所在地省考试院进行信息登记注册及查询，考生毕业半年左右，在学信网上就可以查到注册电子号，只要是正规院校自考，经考试院批准就没有任何问题，不存在只有省或者省内认可，自考文凭是全国通用，能在学信网查询到注册号的文凭。


长沙理工大学自考本科的学生住在城南学院还是哪里？

答：自考的是住在继续教育学院的，我们寝室旁边住的就是继续教育学院。继续教育学院是在长沙理工大学的老校区，绿树成荫。但是也在市区，旁边玩的和购物的也很方便。但是如果学习环境我觉得还是新校区比较好，那里是郊区，环境很宁静，是个学习的好地方。


长沙理工科大学最新科技：金属3D打印赛车

　　9月24日，长沙理工大学汽机学院发布了两台“金属3D打印赛车”，是由一群“理工男”和“女汉子”，自筹经费、自我管理、自我加压，加班加点捣鼓出来的。-FNX-17以及FNX-17华曙高科定制版，FNX-17今年10月中旬即将出征中国大学生方程式大赛。

　　FNX-17赛车，名字源自于“Phoenix”一词，象征着凤凰涅盘之意，同时也体现出CRT车队不断创新、不断进取的精神。FNX-17将代表长沙理工大学参加今年10月中旬在襄阳举行的中国大学生方程式大赛。

　　另外一台FNX-17华曙高科定制版赛车是今年长沙理工CRT方程式赛车队与工业级3D打印领航企业--湖南华曙高科技有限责任公司共同研制的一款赛车，并将作为华曙高科3D打印技术在汽车行业的应用示范，长期展示于公司的大厅内。赛车上数十个形状和结构复杂、传统工艺加工困难的零部件，CRT车队联合华曙高科开展了3D打印设计和制造。如排气系统二合一接口、进气系统稳压腔和进气歧管、转向系统支撑结构及方向盘、大部分的空气动力学套件等。3D打印赛车零部件经过华曙高科工程师和长沙理工CRT赛车队合作优化设计，兼顾了轻量化和强度的双重要求，对赛车燃油经济性和安全性等性能的提升具有重要意义。

“目前赛车上有41个零件是采用的3D打印技术，”湖南华曙高科技有限责任公司常务副总经理陈勃生表示，未来将有更多的汽车零部件可以采用3D打印技术。3D打印不仅是制造技术，更为设计师的设计开拓了一片崭新天地。以赛车发动机进气系统为例，新的3D打印赛车进气系统进行了一系列仿真优化，在保证一定进气系统流动均匀性的基础上，提高了发动机的充气系数，基于3D打印技术制作的进气歧管可以使设计者发挥出进气系统的最大潜力，而不需受制于传统加工工艺。3D打印技术的产业化发展迅速，特别是在汽车、航空航天等领域，方程式赛车是典型的汽车应用，可充分地发挥金属、尼龙3D打印的独特优势，华曙高科将持续助力方程式赛车设计制造。

　　“金属3D打印成本很高，一个金属3D打印的零部件要上万元。赛车队员们都是边干边学边摸索，从设计到制造再到调适，光零件就买了上千个。付出了太多精力，学生们没钱了就自己掏腰包凑钱买零件，寒暑假留校加班加点……”车队的指导老师袁翔表示，大家都是为了一个赛车梦不断努力。“希望FNX-17在即将到来的大赛中取得好成绩。”金属3D打印一个零部件要上万元